Kategória: Általános hír

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2019. március 16-án lezárta a 2018-2019-es téli üzemeltetési időszakát, így a következő hónapokban újra a lokális és nagyfelületű burkolatjavítási, illetve többek között a növényzetgondozási és burkolatjel festési munkákra helyezik a hangsúlyt a szakemberek. A 2018. november 10-től tartó téli üzemeltetési időszak alatt közel 162 ezer tonna útszóró sót és több mint 9 millió liter kalcium-klorid oldatot juttattak ki a síkosságmentesítési munkáik során. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2018-2019-es téli üzemeltetési szezonja 2018. november 10-től egészen március 16-ig tartott, az Országos Közutak Kezelési Szabályzatának előírásai szerint. Ugyanakkor a társaság 93 mérnökségén a következő hetekben is 1-1 síkosságmentesítési munkára bevethető gépet készenlétben tartanak a szakemberek, ha esetleg hajnali fagyok miatt beavatkozásra lenne szükség. Az elmúlt téli időszakban közel 162 ezer tonna sót és több mint 9 millió…

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. forgalombiztonsági okokból 2019. március 15-én, péntektől határozatlan ideig súlykorlátozást vezet be a 61-es főút pincehelyi Kapos-hídján. Ez alapján a 16 tonnánál nagyobb össztömegű járművek nem használhatják a felújításra szoruló közúti hidat. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. a jogszabályi előírások szerint valamennyi kezelésébe tartozó hídon meghatározott időszakonként részletes műszaki vizsgálatot végez. A 61-es főút pincehelyi szakaszán lévő Kapos-hídon végzett legutóbbi átfogó fő- és statikai vizsgálat alapján a szakemberek korábban a gyalogos járdákat lezárták, a hídon a járművek pedig egy nyomon haladhatnak, a gyalogosok pedig a járműforgalom elől elzárt területen közlekedhetnek. A hídon a korábbi vizsgálatok eredményei alapján a 16 tonnánál nehezebb gépjárművekre vonatkozóan 2019. március 15-től súlykorlátozást vezetnek be. Az érintett járművek számára a terelő utat jelzőtáblákkal jelölik ki. A pincehelyi Kapos-híd teljes átépítésre szorul, az…

A pályázat célja a Magyar Közút Nonprofit Zrt. mérnök utánpótlásának biztosítása. A Társaság a műszaki területen tanuló aktív hallgatókat tanulmányai eredményük alapjan ösztöndíj formájában támogatja, illetve a tanulmányok befejeztével a Társasághoz való belépést mérnök gyakornok munkakörben biztosítja, építőmérnök gépészmérnök informatikus közlekedésmérnök hallgatók számára Ösztöndíjasként megtapasztalhatod, hogy az elmélet összekapcsolódik a valós munkafolyamatokkal; értékes, komplexitásában máshol nem megszerezhető gyakorlati tudást szerezhetsz; többféle specializálódási lehetőség közül választhatsz. Az ösztöndíj összege: tanulmányi átlagtól, illetve a vállalt munkavégzési helytől függően Közép-magyarországi régió (Bp.,Pest megye): max. bruttó 90.000,- Ft/hó, Egyéb régiók: maximum bruttó 130.000,- Ft/hó, mely összeg félévente felülvizsgálatra kerül a féléves tanulmányi eredmény/ kreditek függvényében Jelentkezz, ha megfelelsz a következő elvárásoknak: aktív nappali tagozatos hallgató vagy, első diplomád szerzed és a 7. BSc szemeszteredet kezded, nem múltál el még 30 éves, 3,20 görgetett átlag…